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<creatorName nameType="Personal">Bernd Kreuzer</creatorName>
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<title>Verkehrswege und Verkehrsströme</title>
<title titleType="Subtitle">„Erreichbarkeit“ als Konzept einer Geschichte der  Mobilitätsbeziehungen zwischen Metropole und  Umland</title>
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<publisher>NÖ Institut für Landeskunde</publisher>
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<description descriptionType="Other">Die Verkehrsverhältnisse zwischen der Großstadt Wien und dem umliegenden Bundesland Niederösterreich erfuhren im 20. Jahrhundert einen grundlegenden Wandel. Die den Verkehrsströmen zugrundeliegende Verkehrsinfrastruktur zeichnet sich durch eine sehr hohe Beständigkeit und Kontinuität aus, die demnach enorme Pfadabhängigkeiten barg und birgt; sie unterlag jedoch auch bemerkenswerten Umbrüchen und Ausbau- wie auch Innovationsschüben insbesondere im Straßenverkehr, die wiederum Voraussetzung für den Prozess der Suburbanisierung waren. Das hier angewandte, aus den Raum- und Verkehrswissenschaften entlehnte Konzept der „Erreichbarkeit“ bietet neue Perspektiven in der Analyse des Beziehungsgeflechts zwischen Wien und Niederösterreich, um die Folgen dieser „Revolutionen der Erreichbarkeit“ besser verstehen zu können.</description>
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<date dateType="Created">2026-05-12T07:58:22.759464Z</date>
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<subject>Stadtgeschichte</subject>
<subject>Urban history</subject>
<subject>ÖFOS 2012 -- SOZIALWISSENSCHAFTEN (5) -- Humangeographie, Regionale Geographie, Raumplanung (507) -- Humangeographie, Regionale Geographie, Raumplanung (5070) -- Stadtgeschichte (507021)</subject>
<subject>ÖFOS 2012 -- SOCIAL SCIENCES (5) -- Human Geography, Regional Geography, Regional Planning (507) -- Human Geography, Regional Geography, Regional Planning (5070) -- Urban history (507021)</subject>
<subject>Zeitgeschichte</subject>
<subject>Contemporary history</subject>
<subject>ÖFOS 2012 -- GEISTESWISSENSCHAFTEN (6) -- Geschichte, Archäologie (601) -- Geschichte, Archäologie (6010) -- Zeitgeschichte (601022)</subject>
<subject>ÖFOS 2012 -- HUMANITIES (6) -- History, Archaeology (601) -- History, Archaeology (6010) -- Contemporary history (601022)</subject>
<subject>Mobilitätsforschung</subject>
<subject>Mobility research</subject>
<subject>ÖFOS 2012 -- SOZIALWISSENSCHAFTEN (5) -- Humangeographie, Regionale Geographie, Raumplanung (507) -- Humangeographie, Regionale Geographie, Raumplanung (5070) -- Mobilitätsforschung (507030)</subject>
<subject>ÖFOS 2012 -- SOCIAL SCIENCES (5) -- Human Geography, Regional Geography, Regional Planning (507) -- Human Geography, Regional Geography, Regional Planning (5070) -- Mobility research (507030)</subject>
<subject>Trennungsgesetz</subject>
<subject>Niederösterreich</subject>
<subject>Österreich unter der Enns</subject>
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<subject>Lower Austria</subject>
<subject>Kronland Nieder-Oesterreich</subject>
<subject>Bundesland Niederösterreich</subject>
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<subject>Erzherzogtum Österreich unter der Enns</subject>
<subject>Land Niederösterreich</subject>
<subject>Regionale Mobilität</subject>
<subject>Räumliche Mobilität</subject>
<subject>Geografische Mobilität</subject>
<subject>Transmigration &lt;Soziologie&gt;</subject>
<subject>Wien</subject>
<subject>Stadt-Land-Beziehungen</subject>
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<subject>Alltagsgeschichte</subject>
<subject>Mobilität</subject>
<subject>Verkehrswege</subject>
<subject>Suburbanisierung</subject>
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