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  <dc:type xml:lang="deu">Wissenschaftlicher Artikel</dc:type>
  <dc:subject xml:lang="eng">Urban history</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="eng">ÖFOS 2012 -- SOCIAL SCIENCES (5) -- Human Geography, Regional Geography, Regional Planning (507) -- Human Geography, Regional Geography, Regional Planning (5070) -- Urban history (507021)</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="eng">Contemporary history</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="eng">ÖFOS 2012 -- HUMANITIES (6) -- History, Archaeology (601) -- History, Archaeology (6010) -- Contemporary history (601022)</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="eng">Regional history</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="eng">ÖFOS 2012 -- HUMANITIES (6) -- History, Archaeology (601) -- History, Archaeology (6010) -- Regional history (601020)</dc:subject>
  <dc:publisher>NÖ Institut für Landeskunde</dc:publisher>
  <dc:date>2022</dc:date>
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  <dc:description xml:lang="deu">Der Beitrag analysiert die Trennung des ehemaligen habsburgischen Erzherzogtums unter der Enns in die beiden Bundesländer Niederösterreich und Wien und deren Auswirkungen in den letzten 100 Jahren. Dabei wird zunächst auf unterschiedliche Sichtweisen einer solchen Entwicklung in verschiedenen Disziplinen wie der Rechts-, Sozial- oder Geschichtswissenschaft aufmerksam gemacht. Anhand dreier Beispiele werden diese normativ-politischen, geografischen oder sozialen Sichtweisen erläutert. Die Trennung zweier ehemals zusammengehörender rechtlicher Gebilde wird immer normativ bewerkstelligt; in diesem Fall durch die österreichische Bundesverfassung und die Trennungsgesetze der beiden zukünftigen Länder. Sie hat ihre Ursache aber in vorangegangenen sozialen Ereignissen und ihr Erfolg hängt ebenso von zukünftigen Entwicklungen ab. Dies wird durch die vergangene gemeinsame und nunmehr hundertjährige getrennte Geschichte der beiden österreichischen Bundesländer beispielhaft dargestellt. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Bedeutung einer eigenen regionalen „Hauptstadt“ und somit der Entstehungsgeschichte der niederösterreichischen Landeshauptstadt St. Pölten. Die gemeinsame positive Entwicklung der nunmehr seit exakt 100 Jahren bestehenden benachbarten Teilstaaten lässt diese als Anschauungsmaterial für ähnliche regionalstaatliche Modelle begreifen.</dc:description>
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  <dc:identifier>doi:10.52035/noil.2022.stuf77.04</dc:identifier>
  <dc:identifier>978-3-903127-37-1</dc:identifier>
  <dc:type xml:lang="ita">Documento PDF</dc:type>
  <dc:type xml:lang="ita">Articolo scientifico</dc:type>
  <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/</dc:rights>
  <dc:subject xml:lang="deu">Stadtgeschichte</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="deu">ÖFOS 2012 -- SOZIALWISSENSCHAFTEN (5) -- Humangeographie, Regionale Geographie, Raumplanung (507) -- Humangeographie, Regionale Geographie, Raumplanung (5070) -- Stadtgeschichte (507021)</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="deu">Zeitgeschichte</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="deu">ÖFOS 2012 -- GEISTESWISSENSCHAFTEN (6) -- Geschichte, Archäologie (601) -- Geschichte, Archäologie (6010) -- Zeitgeschichte (601022)</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="deu">Regionalgeschichte</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="deu">ÖFOS 2012 -- GEISTESWISSENSCHAFTEN (6) -- Geschichte, Archäologie (601) -- Geschichte, Archäologie (6010) -- Regionalgeschichte (601020)</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="deu">Wien</dc:subject>
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  <dc:subject xml:lang="deu">Erste Republik</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="deu">Stadt-Land-Beziehungen</dc:subject>
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  <dc:subject xml:lang="deu">Mobilität</dc:subject>
  <dc:subject xml:lang="deu">Bundesländer</dc:subject>
  <dc:source xml:lang="deu">Studien und Forschungen aus dem NÖ Institut für Landeskunde</dc:source>
  <dc:creator>Karl Lengheimer</dc:creator>
  <dc:title xml:lang="deu">Die Trennung und was in 100 Jahren daraus  wurde : Ein Essay</dc:title>
  <dc:identifier>https://direno.noe.gv.at/o:4772</dc:identifier>
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